با حضور سفیر جمهوری هند در ایران، سونیل موکوندان، مدیر عامل IPGL (اپراتورهندی در بندرچابهار) حسین حبیب اللهی، مدیرعامل IPGCFZ(نمایندگی IPGL در تهران) و جمعی از نمایندگان شرکت های فعال در حوزه کشتیرانی و حمل و نقل در بندر شهید بهشتی چابهار دفتر اپراتورهندی چابهار در تهران افتتاح و رسما آغاز به کار کرد.
کد خبر: ۶۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۲۱
اقتصاددریایی - در سال‌های اخیر کشورها به دنبال توسعه زیرساخت‌ها و افزایش سهم خود از جهش حجم ترانزیت آتی هستند. همچنین، این امر نقش آن‌ها در نظام بین المللی چندقطبی را پررنگ خواهد کرد. اما تنش‌های ژئوپلیتیکی مانند جنگ غزه و بحران دریای سرخ می‌تواند روند ترانزیت ریلی و دریایی را با چالش‌های جدی مواجه کند. از همین روی لازم است کشورهای بزرگ مانند چین، ایالات متحده، روسیه، ترکیه و ایران به دنبال تعریف کریدور‌ها مختلف جایگزین باشند.
کد خبر: ۵۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
لزوم گرایش وزارت اقتصاد به اقتصاددریامحور؛
گروه راهبردی – امید اسماعیلی - کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است.
کد خبر: ۵۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
اقتصاددریایی -گروه بنادر ابوظبی (AD Ports Group) و شرکت عمومی بنادر عراق (GCPI) با هدف توسعه بندر فاو عراق قرارداد توسعه زیرساخت‌های بندری و اقتصادی در منطقه را امضا کردند.
کد خبر: ۵۰۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
اقتصاددریایی - وزارت حمل و نقل عراق از آغاز هماهنگی با وزارت برنامه ریزی در خصوص ساخت ۱۳ کشتی مدرن برای تقویت ناوگان دریایی کشور خبر داد.
کد خبر: ۴۰۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷
باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد
اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی می‌کند؛
اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج می‌درخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج می‌شدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرف‌های قشنگ و توصیف‌های شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
اقتصاد دریامحور ایران نیازمند چشم انداز روشن
همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است. کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم.
کد خبر: ۳۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵
سوال از وزیر اقتصاد؛« اقتصادسرآمد» پیشنهاد می دهد
همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است.
کد خبر: ۳۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۴
بندر فاو و چند نکته هشدار دهنده؛
با نگاهی گذرا به موقعیت بندر فاو در کشورعراق و برنامه مسئولان این کشور برای توسعه این بندر، طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال ۲۰۳۸ در همسایگی خوزستان و در نزدیکی بنادر آبادان، خرمشهر و امام متوجه می شویم که رقابت در این نقطه برای این دو کشور به اوج خواهد رسید. رقابتی که ممکن است، سهم ارزشی بنادر ایران را به شدت کاهش دهد.
کد خبر: ۳۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
